工業(yè)和信息化部副部長辛國斌在相關會議上指出，要加快新一代動力電池、自動駕駛系統(tǒng)的研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化進程，并持續(xù)深化物聯(lián)網(wǎng)技術研發(fā)，以推動我國制造業(yè)向高端化、智能化、綠色化轉(zhuǎn)型，增強產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈的韌性和競爭力。

辛國斌強調(diào)，新能源汽車產(chǎn)業(yè)是推動綠色發(fā)展、實現(xiàn)“雙碳”目標的關鍵領域。新一代動力電池作為新能源汽車的核心部件，其技術突破與產(chǎn)業(yè)化應用直接關系到產(chǎn)業(yè)整體發(fā)展水平。當前，我國在電池材料、電芯設計、系統(tǒng)集成等方面已取得顯著進展，但仍需在能量密度、快充性能、安全可靠性及成本控制等方面持續(xù)攻關。工信部將加強頂層設計，支持產(chǎn)學研協(xié)同創(chuàng)新，完善標準體系，推動固態(tài)電池、鈉離子電池等前沿技術加速從實驗室走向市場，構(gòu)建安全高效的電池產(chǎn)業(yè)生態(tài)。

在自動駕駛系統(tǒng)方面，辛國斌指出，隨著人工智能、傳感器、高精度地圖等技術的融合，自動駕駛正成為全球汽車產(chǎn)業(yè)競爭的新高地。我國需加快突破關鍵核心技術，如環(huán)境感知、決策規(guī)劃、車路協(xié)同等，并推動相關法規(guī)標準、測試驗證及示范應用體系建設。他鼓勵企業(yè)加大研發(fā)投入，促進跨行業(yè)合作，以L3級以上高級別自動駕駛為著力點，逐步實現(xiàn)商業(yè)化落地，提升交通系統(tǒng)的安全性與效率。

辛國斌還重點提及物聯(lián)網(wǎng)技術的研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化。物聯(lián)網(wǎng)作為新型基礎設施的重要組成部分，正深度賦能工業(yè)制造、智慧城市、智能家居等多個領域。工信部將著力突破物聯(lián)網(wǎng)感知、傳輸、處理及安全等環(huán)節(jié)的技術瓶頸，推動5G、邊緣計算、人工智能與物聯(lián)網(wǎng)的融合創(chuàng)新，支持行業(yè)應用場景的規(guī)模化拓展，培育一批具有國際競爭力的物聯(lián)網(wǎng)平臺和企業(yè)，加速構(gòu)建萬物互聯(lián)的智能社會。

辛國斌的講話明確了當前產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新的三大重點方向：以新一代動力電池鞏固新能源汽車優(yōu)勢，以自動駕駛系統(tǒng)搶占智能網(wǎng)聯(lián)汽車制高點，以物聯(lián)網(wǎng)技術賦能數(shù)字經(jīng)濟全面發(fā)展。通過加強技術攻關、優(yōu)化政策環(huán)境、深化國際合作，我國有望在新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革中把握先機，為經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展注入強勁動能。